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动力电池故障、车辆自燃、制动故障,新能源汽

作者:采集侠 发布时间:2019-03-23 09:40

中国汽车市场在增长28年后,突然按下了慢进键,车市遇冷整体市场销量下滑,但新能源汽车市场表现与整体市场恰好相反,一如既往的保持高增速。据乘联会公布的数据来看,2018年新能源汽车产销均超过125万辆,同比增长超过60%。

2019年开年,整体车市表现也比较萎靡,产销均同比下滑,尤其以2月份最为显著。但2019年1月新能源狭义乘用车销量达9.7万辆,同比增长198.4%,增长速率接近两番。与整体车市的萎靡表现对比,新能源汽车市场并未受到消极影响。

动力电池故障、车辆自燃、制动故障,新能源汽车问题竟如此多!

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备受关注的新能源汽车,在国家政策的扶持下,民众的“尝鲜”劲头下,行业发展速度惊人,每个车企都使出浑身解数向前冲,但快速增长的背后也暴露出不少问题。

据统计数据显示,2018年全年召回新能源汽车高达13.57万辆,召回比例高达13.46%。基本上每销售8辆新能源汽车,就有一辆因为各种问题,需要进行召回处理。而2019年刚刚过去两个月,出现召回处理的新能源车已有4起,召回数量23458辆,召回数目占2018年召回车辆的17.28%。

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面对层出不穷的问题,召回比例超高的新能源汽车,市场监管总局就新能源汽车安全问题印发了《关于进一步加强新能源汽车产品召回管理的通知》(下文简称“通知”)。

通知中明确指出:有关生产者获知其生产、销售或进口的新能源汽车在中国市场上发生交通碰撞、火灾等相关事故,应立即组织调查分析,并向市场监管总局报告调查分析结果。

同时指出:从2018年1月1日至本通知印发前发生的火灾等事故,有关生产者应逐一调查分析事故原因,并于2019年4月30日前提交分析报告。

新能源汽车由于动力电池的特殊性,相对传统燃油车,近年来已出现多起自燃事故。例如,2018年成都某工业园区内,一辆用于测试的纯电动车发生自燃事故;今年1月,上海也曾发生过纯电动公交车自燃事故。

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根据车质网的投诉来看,一辆江铃E200电动车正常行驶中发生自燃,驾驶员本人受伤;同时,也有车主投诉潍州电动微卡在充电之后驾驶室发生自燃,车辆基本损毁。而且著名的电动车品牌特斯拉,旗下车型也因为碰撞、充电等发生过多起自燃事故。

无论是网络上曝光的电动车自燃事故,还是车质网平台车主的投诉,其都可以发现电动车发生自燃为高频事件,绝非是偶然性因素导致。

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电动车发生自燃的原因主要在于碰撞、电池散热、系统短路以及电控系统出现问题导致车辆在充电、碰撞、涉水等情况下发生自燃。而在车质网对新能源汽车的投诉中发现,车身附件及电器、车辆自燃占据了很大比例,为新能源汽车问题所在。

不过好在市场监管总局已经对新能源汽车自燃事故出手,要求发生自燃事故品牌车型车企在4月30日前提交事故分析报告,进一步提高新能源汽车的使用安全。

除此之外,通知中还明确指出:动力电池、电机和电控系统等零部件生产者获知新能源汽车可能存在缺陷的,应按照《实施办法》第十三条规定,向市场监管总局(质量发展局)报告,并通报生产者。同时,配合缺陷调查、召回实施等相关工作。


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