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新能源汽车跟传统燃油车到底谁的安全性更高?

作者:采集侠 发布时间:2019-03-21 08:35

随着时代的发展,越来越多的人关注到了新能源汽车,不过传统燃油车依然有着它的优势,相对新能源汽车来说,燃油车不用担心充电、续航问题,也不用担心电池衰减更换问题。

但是对于传统燃油车而言,新能源汽车也有着自身的优势,不仅解决了摇号,上牌照的问题,而且还不限行,后期使用成本也更低,这也是让很多消费者纷纷选择新能源车的原因。

不过最近国内外接二连三的出现纯电动汽车自燃事件,让不少消费者都在担忧新能源汽车的安全性,那么跟传统燃油车比起来,新能源汽车在安全性上还能比过它吗?到底谁的安全性更高一些?

第一回合:电池VS发动机

现在所说的新能源汽车有很多种,包括了天然气汽车、油电混动汽车、纯电动汽车、氢动力汽车等等,但是现在基本上是以电动汽车为主,所以就拿纯电动汽车跟燃油车比一比吧。

大家都知道,电池是电动汽车的核心部件,相当于燃油车的发动机。电动车的动力总成主要有电池,高压用电部件,以及高压线束等,而电动车自燃的主要原因,大部分是因为这些部件短路以及电池质量不达标引起的。就连电动汽车界最被认可的特斯拉也避免不了。

就在前一段时间,据英国媒体报道,美国芝加哥律师事务所向去年5月份特斯拉因电池缺陷起火致乘客身亡这一事故,对电动汽车制造商特斯拉提起诉讼。并且在过去五年,全球至少发生过12起特斯拉Model S电池组在碰撞中或车辆静止是起火的列子。

其实引起电动汽车起火的原因主要是因为电池的短路和散热问题。电池短路主要是因为系统无法检测并自动启用应急备用线路,一旦发生碰撞就很有可能发生短路导致起火,而电池散热问题主要是因为电池没有一个散热单元,在某一个电池温度升高时,系统无法自动转换到备用电池供电,所以也就无法避免电池起火引起车辆自燃的情况了。

所以就新能源汽车跟传统燃油车的核心部件电池跟发动机相比,在安全性上来说,发动机相比电池来看要更安全一些,毕竟传统燃油车在技术方面比新能源汽车更成熟,而目前新能源汽车在电池技术这一方面还处在探索成长的阶段。

第二回合:防撞能力

防撞能力也就是说车身结构的安全性,不管是新能源车还是燃油车,只要车身结构强,而且刚性要求高,这样的车辆安全性一般都不太差。但是很多新能源汽车为了增大续航能力,在车身上追求轻量化,以减轻重量来达到延长续航能力的目的,所以在车身结构上,我们对于新能源的了解和可信度并不高,而对于传统燃油车来说更靠谱。

毕竟现在针对燃油车有很多标准严格的安全碰撞测试,比如IIHS、C-IASI、C-NCAP等碰撞测试机构,对于车身结构这一方面把控严格,也让消费者时时监督,但是对于新能源汽车来说,目前还没有特别针对新能源汽车进行安全碰撞测试的,所以安全隐患也就无从得知。

不过新能源汽车在底盘结构上还是有些优势的。众所周知,传统燃油车底盘下面,油路管路都是露出来的,在路况不好的情况下容易撞破。而新能源电动车底盘下基本是空的,可能少数会有电池组,但是厂家在车出厂之前就会对电池组进行严格的碰撞测试,只有达标了才能进行售卖。

第三回合:防水性


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